水泥轨枕生产厂家_河北水泥轨枕厂家_天津水泥轨枕厂家

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在我国，普通轨枕长度为2.5m，道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕，长度有2.6~4.85m多种。每公里线路上铺设轨枕的数量是根据铁路运量和行车速度等运营条件来确定的，一般而言，在1520~1840根之间。不言而喻，轨枕数量越多，轨道强度越大。以前我国铁路轨枕采用的是用优质木材制成的木枕，由于我国木材资源匮乏，现在铁路一般都使用混凝土轨枕。随着我国铁路建设事业的不断发展和高速重载铁路的需要，作为铁路重要器材之一的预应力混凝土轨枕产品不断升级换代，预应力混凝土轨枕的生产工艺越来越完善，新Ⅱ型轨枕预应力混凝土轨枕是采用2×5或2×4联组合式钢模型在流水线上按照规定的工艺流程，依次通过各个生产台位。
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岔枕除了能大量节约优异钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。岔枕可以提高轨枕的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、抗疲劳强度，以延长轨枕的使用寿命，适用于小半径曲线和接头部位，可较好的解决钉孔纵裂、挡肩损坏等问题。
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水泥轨枕轨枕脱模工序的安全操作规程
1.轨枕作业人员的安全操作规程
(1)所有的人员，应接受三级安全教育，在关键工序上，要有一定的安全交底记录才行。
(2)对于特种人员来讲，应接受本工种专业安全技术知识教育，考试合格后才能够持证上岗，否则不能上岗进行操作。
(3)所有的操作施工人员，在开始工作前要穿戴好个人劳动防护用品。
(4)机械设备，应由对应的操作人员进行操作。而且对操作人员来讲，应对机器设备非常熟悉和了解，以免损坏机器设备。
(5)电机、配电箱等，必须要有良好的保护装置，并要有良好的接地处理，千万不能把铝线作为底线，这样是非常危险的。
(6)设备运行过程中，不能进行调试、加油等，更不能带电进行检修。
2.脱模
(1)在脱模前，要检查机器设备的运行是否正常，以及抱闸是否灵敏等。
(2)轨道横移时，如果出现故障的话，那么应及时切断电源，然后进行处理。
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混凝土轨枕预应力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。特种混凝土轨枕钢纤维混凝土轨枕可以提高轨枕的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、抗疲劳强度，以延长轨枕的使用寿命，适用于小半径曲线和接头部位，可较好解决钉孔纵裂、挡肩损坏等问题。
水泥轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。水泥轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止水泥轨枕运输过程中碰撞、损坏。（1）抬运水泥轨枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。（2）抬运水泥轨枕时，挂枕应牢靠。