河南混凝土整体道口铺面板厂家，湖北2500×3000×500混凝土整体道口板厂家

混凝土整体铺面适合铺设在汽车流量大的钢厂、煤矿、港口等公路主干道铁路平交道口，设计承载能力可达45吨以上，混凝土整体铺面是在原线路路基上刊物基坑，基础层设置干拌混凝土层和水泥干砂层，找平后直接铺设整体道口板，板与板件实现双重连接，实现一个刚性整体，使用年限为十五年左右。混凝土整体铺面承压能力和抗冲击力好、整体性好、免维护。
混凝土整体道口板优势：
1、抗裂性好，刚度大。
2、节约资料，减小自重。
3、进步构件的抗剪才能。
4、进步受压构件的稳定性。
5、进步构件的耐疲惫功能。
混凝土整体道口板生产的工艺流程：
整体道口板流水线生产分为七大系统：混凝土拌合供给系统、布料振捣系统、养护系统、脱模系统、附件安装与成品叠合板输送系统、模具返回系统、整体道口板检测堆码系统。
流水生产线工艺流程如下所示：
清扫台模→自动标线系统→安放边模→自动喷洒脱模剂→安放钢筋→安放预留预埋件→进入浇注混凝土工位→浇注混凝土→振捣振实→预养护工位静养1小时→拉毛工位制作毛糙面→进入养护房（养护8小时）→送到脱模工位脱除边模→液压升侧立构件进行脱模→运输到成品堆放区→修饰并标注编码。
整体道口板具有规格及形状简单，出筋统一，工序较少等特点，特别适合流水生产。生产线除了采用混凝土输送系统，自动布料工位系统，振动工位系统，立体蒸养系统等主要设备外，还设置自动清扫、自动喷油、数控划线、磁性边侧模等辅助设备进行循环流水自动化生产，通过设备的功能柔性和模具的结构柔性，可适应板型多尺寸规格变化，进行批量生产。兰州
 在铁路道口改造中，经常会用到大批量的整体道口板。为了确保工程进度的稳步进行，往往需要提前就订购足量的道口板，在搬运、卸载、堆放中不允许有损坏等情况，所以对于水泥道口板的堆放，特别应注意以下事项：
(1)、堆放道口板的场地，应整平压实，不积水；
(2)、道口板应按吊运及安装次序顺号堆放，并有适当通道，防止越堆吊运；
(3)、堆放道口板时，应按道口板刚度及受力情况平放并保持稳定；
(4)、道口板堆垛时，应放置在垫木上，吊环向上，标志向外，混凝土养护期未满的应继续洒水养护；
(5)、水平分层堆放道口板时，其堆垛高度应按道口板强度，地面耐压力、以及垛堆的稳定而确定
(6)、雨季应注意防止地面软化下沉而造成道口板受力不均。
我公司生产2500X3000X450整体道口板，2500X3000X500铁路整体道口板，直线道口板，曲线道口板，适用于40kg50kg60kg型号钢轨。生产和销售公路,**,铁路等工程项目建设所需的各类混凝土预制构件,商品混凝土预制件等产品务。公司成立以来，已服务于300多家工程公司，近千个工程项目，以雄厚的技术实力，良好的口碑，周到快捷的服务，了客户的。

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